新能源巡检通信车-日产锋坦插电混动

详细说明

产品概述

本插电式混合动力通信车以日产锋坦 Frontier Pro PHEV 插电混动四驱皮卡为底盘，动力强劲、续航持久、越野通过性优异，可对外稳定供电，完美支撑无人机长效作业。车辆采用模块化设计，可选配移动通信、卫星通信、音视频采集、计算机网络、集中控制、无线图传、综合调度、扩展接口、无人机智能巡检、规转信台、便携基站等系统，集现场通信组网、数据回传、远程指挥、空地一体作业于一体，是适用于应急救援、电力巡检、安防保障、野外复杂作业的高机动移动应急指挥与无人机作业平台。

基本配置

一、底盘载体（日产锋坦 Frontier Pro PHEV）

动力类型：插电式混合动力（1.5T 发动机 + 前置单电机）

驱动形式：前置四驱，非承载式车身，越野通过性强

综合功率 / 扭矩：320kW（435Ps）/800N·m

纯电续航 / 综合续航：131km/1050km（NEDC）

电池 / 快充：33kWh 三元锂电池，快充 30 分钟（30%-80%）

输出电能：底盘对外供电 6 度，满足机场 3 长效作业

车身尺寸（mm）：5494×1960×1950,2050,2390

二、可选配以下功能：

移动通信系统、卫星通信系统、音视频系统、计算机网络系统、集中控制系统、无线图传系统、综合调度系统、扩展接口系统、无人机巡检系统、车辆改装系统等，具体功能介绍如下：

1.移动通信系统：根据应急管理需求，选用机动性能强的越野车的四驱越野车为移动平台；

2.卫星通信系统：向卫星发射射频信号，接收卫星信号，为语音、图像、数据传输提供通道；

3.音视频系统：对应急现场的音视频信号进行采集、存储、切换，通过卫星通道回传到指挥中心；

4.计算机网络系统：在应急现场可组成本地局域网

5.集中控制系统：对动中通车上的通信设备统一进行参数修改、监控设备的状态、控制云台的转动；

6.无线图传系统：能够实现动中通车不能到达的地方，通过单兵图传系统，把采集到的图像，传输到动中通指挥车上。

7.综合调度系统：能够实现语音的综合调度、方便协调工作、统一指挥；

8.扩展接口系统：通过扩展接口，能够实现与外界有线的互联互通；

9.无人机巡检系统：大疆机场 3 + 无人机，全自动智能巡检，操控图传一体化；

10.规转信台分系统：实现与省厅系统相互通信；

11.便携基站：实现现场无省厅系统覆盖时的专网通迅功能。

技术参数

*特别声明:

因车辆更新与网络展示存在转化期，页面图文参数可能与实车存在差异，页面图文内容不作为实际订车依据，具体车型及技术参数以确定的实际车辆配置为准，意向购买者请 及时联系九瑞销售人员确认，九瑞保留图片参数更改及最终解释权。

功能特点

机动越野底盘：插混四驱非承载车身，长续航 + 车载外供电，野外偏远区域灵活部署，保障机载设备持续运转；

多网融合通信：可集成公网、卫星通信、便携专网基站，无公网区域也可搭建现场通信链路，兼容上级平台对接；

现场全域调度：可搭载音视频采集、本地组网、集中管控、无线单兵图传，现场画面、数据实时回传指挥中心；

空地一体化巡检：可搭配大疆机场 3 全自动无人机巡检系统，空地联动完成远距离勘察作业；模块化拓展：预留多规格外接扩展接口，按需增减车载系统，适配应急抢险、电力巡检等多行业定制需求。

细节展示